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Affectation : Renault Clio 3 RS (Phase 1, Phase 2, Cup, Gordini).
Référence Constructeur (OEM) : 82 00 544 206.
Qualité : Pièce d'origine Renault (Emballage constructeur).
Localisation : Carter d'embrayage (Guide de butée hydraulique).
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
Sécurisez l'étanchéité de votre transmission avec cette bague d'étanchéité d'arbre primaire d'origine Renault. Située au cœur du carter d'embrayage, cette pièce assure la jonction étanche entre l'arbre primaire de la boîte de vitesses TL4 et la butée hydraulique.
Pourquoi l'origine Renault est-elle indispensable ici ? Sur Clio 3 RS, une fuite à ce niveau est critique : l'huile de boîte peut contaminer votre disque d'embrayage, entraînant son patinage et sa destruction prématurée. La référence 8200544206 garantit :
Une résistance thermique accrue : Conçue pour supporter les calories dégagées par l'embrayage en usage intensif.
Une lèvre d'étanchéité spécifique : Matériaux validés par Renault Sport pour une longévité maximale face aux huiles de boîte type NFJ / NFX.
Ajustement millimétré : Évite tout risque de suintement après le remontage de la boîte.
Quand remplacer ce joint ? Il est impératif de remplacer cette bague lors de chaque changement d'embrayage ou de butée hydraulique. Vu l'accessibilité complexe (nécessitant la dépose de la boîte), le remplacement préventif par une pièce d'origine est le seul choix raisonnable pour éviter de devoir tout redémonter à cause d'une fuite.
L'astuce de JAS : "C'est la pièce à 10 balles qui peut vous flinguer un embrayage neuf à 500. Ne faites jamais l'économie de ce joint lors d'un 'kit embrayage'. Lors de la pose, nettoyez parfaitement la portée sur l'arbre et lubrifiez légèrement la lèvre du joint avec de l'huile de boîte pour faciliter l'insertion sans retourner la lèvre."
Fiche technique
Affectation : Renault 5 GT Turbo / Clio 16S / Williams (Boîtes type JB et JC).
Référence Constructeur (OEM) : 82 00 068 744.
Qualité : Équipementier OEM (Qualité première monte).
Dimensions : Diamètre 56mm.
Position : Sortie de différentiel (côté cardan).
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
Affectation : Renault Clio 2 RS (172/182) et Clio 3 RS (197/203). Moteurs F4R.
Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).
Matériau : Inox Monocouche haute résistance.
Usage : Étanchéité entre la culasse et le collecteur d'échappement.
Avantage : Durabilité extrême, ne se désagrège pas sous l'effet de la chaleur et des vibrations.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 3 RS (Phase 1, Phase 2, Cup, Gordini).
Référence Constructeur (OEM) : 82 00 544 206.
Qualité : Pièce d'origine Renault (Emballage constructeur).
Localisation : Carter d'embrayage (Guide de butée hydraulique).
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
