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Ventilateur Spal diamètre extérieur 296mm, diamètre des pales 280.
Débit : 2220m3/h
Épaisseur : 90mm
Aspirant.
Poids : 1,6 kg
Idéal pour montage GrN sur fixations d'origine (adaptation nécessaire), ce modèle s'intègre parfaitement sur le faisceau du radiateur, sans dépasser sur les couvercles.
Fiche technique
Affectation : Renault Super 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
Technologie : Faisceau brasé haute performance / Soudures TIG finitions main.
Échangeur d'huile : Circuit intégré pour le refroidissement/réchauffage de l'huile (conforme à l'origine).
Finition : Aluminium poli.
Épaisseur au choix : 36 mm (type origine) ou 50 mm (gros volume).
⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.
Le kit complet pour redonner une étanchéité parfaite à votre moteur Cléon-Fonte !
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) et Renault 11 Turbo.
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine).
Usage : Réfection complète du haut moteur (admission, échappement, queue de soupape, couvre-culasse).
Contenu : Tous les joints nécessaires sauf le joint de culasse (idéal si vous utilisez un joint renforcé).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2).
Type : Crémaillère de direction mécanique.
Fixation : Modèle à 2 points de fixation (Totalement compatible avec les berceaux prévus pour 4 points).
Raccord Colonne : Au choix (Cannelé ou Méplat) via le menu déroulant.
Complet : Livrée avec ses deux rotules axiales.
Avantage : Restaure la précision du train avant et supprime les flous de direction.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
