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Étrier de frein arrière neuf et sans échange standard. Cela signifie que vous n'avez pas besoin de nous retourner votre ancien étrier. Rien de plus à régler que le tarif affiché !
Chaque étrier est livré sans le support de plaquettes. il conviendra de récupérer le vôtre.
Côté gauche (conducteur) ou droit (passager) à choisir dans le menu déroulant.
Fiche technique
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
Gamme : Sélection JAS (Fabrication artisanale de précision).
Qualité : Made in France 🇫🇷.
Matériaux : Tube cuivre haute qualité, raccords en acier.
Longueur : 4 mètres 30 (cote d'origine).
Détail technique : Raccord côté répartiteur en 10mm ou 12mm (à choisir).
Format : Livré enroulé (en couronne), à mettre en forme par vos soins.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault Megane 2 RS (tous modèles) / Clio 3 RS (Phase 1 & 2).
Diamètre : 312 mm (Épaisseur 28 mm).
Type : Disques ventilés à haute teneur en carbone.
Qualité : Équipementier de rang 1 (Qualité équivalente à l'origine).
Vendus par paire (x2).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Capteur tachymétrique et câble.
Montage spécifique GT Turbo et R11 Turbo
Fourni avec connecteur mâle et connecteur femelle complets et étanches.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
Usage : Étanchéité supérieure au niveau des 3 vis de fixation du cache-culbuteurs.
Matériau : Papier à joint industriel haute performance (Spécifique hydrocarbures et haute température).
Quantité : Vendu par lot de 3 joints (Kit complet pour un moteur).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
