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Jett Auto Sport

Étrier de Frein Avant Neuf, (sans Échange) - 5 Gt Turbo / Clio 16s / Williams

J1/2-3ETRIER-AV
49,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h

  • Affectation : Renault Clio 1 16S et Williams, R5 GT Turbo (Phase 2), R11 Turbo (Phase 2).

  • Diamètre piston : 54 mm.

  • Gamme : Sélection JAS (Qualité certifiée).

  • État : 100% NEUF (Pas de reconditionné / Pas de consigne).

  • Côté au choix : Droit ou Gauche (à sélectionner).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.

Côté : Conducteur
49,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
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Retrouvez la puissance et la sécurité d'un freinage d'origine avec cet étrier avant haute performance. Intégré à notre Sélection JAS, cet étrier a été choisi pour sa qualité de fabrication irréprochable et sa fiabilité éprouvée sur les véhicules de notre parc de test.

Les avantages de cet étrier sélectionné par JAS :

  • Zéro contrainte logistique : Il s'agit d'une pièce entièrement neuve. Contrairement aux offres classiques, vous n'avez aucune consigne à payer et aucun vieil étrier à nous renvoyer. Vous recevez une pièce prête à poser.

  • Qualité de fabrication OEM : Fabriqué par un spécialiste européen du freinage, cet étrier respecte scrupuleusement les cotes et le cahier des charges des modèles Lucas/Girling d'origine. Le corps de l'étrier et le piston sont neufs, garantissant une étanchéité parfaite et une coulisse fluide.

  • Finition durable : Reçoit un traitement de surface anti-corrosion pour une longévité accrue face aux agressions extérieures (humidité, sel, liquide de frein).

Vendu à l'unité : Disponible pour le côté droit ou le côté gauche. Pour une efficacité de freinage symétrique, l'équipe JAS préconise fortement le remplacement des deux étriers simultanément.

💡 L'astuce JAS : "Un étrier qui grippe, c'est un disque qui voile et une pédale de frein spongieuse. Passer sur du neuf est souvent plus rentable et sécurisant que de tenter un kit de réfection sur un corps d'étrier piqué par la rouille. Conseil technique : Profitez du montage pour remplacer vos flexibles de frein par des modèles type 'Aviation' et utilisez un liquide de frein haute performance (type RBF 600) pour exploiter tout le potentiel de votre système."

J1-3ETRIER-AV.g

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 2
19 16S
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio Williams
Côté
Conducteur
Passager
État
Neuf
Emplacement
Avant
Droite
Gauche

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1 et Ph2), Clio 1 16S, Renault 11 Turbo.

  • Qualité : Équipementier OEM .

  • Position : Train avant (Jeu de 4 plaquettes).

  • Performance : Coefficient de friction identique à la monte d'origine.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Super 5 GT Turbo / Clio 16S / Clio Williams.

  • Fonction : Régulation de la pression de freinage sur le train arrière selon la charge.

  • Qualité : Fabrication Italienne certifiée (Qualité OEM).

  • Validation : Testé et approuvé sur banc de freinage.

  • Montage : Plug & Play en lieu et place de l'origine.

  • Sécurité : Indispensable pour un équilibre de freinage optimal et la validation du Contrôle Technique.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock).