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Huile en Spray BMC pour Filtre à Air Coton - WAFLU200
BMC

Huile en Spray BMC pour Filtre à Air Coton

WAFLU200
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Huile rouge, contenance : 200ml

L'huile en spray est beaucoup plus pratique à appliquer que l'huile en flacon et le vaporisateur vous permettra de mieux répartir l'huile sans excès de charge.

Utilisable sur tous les filtres en coton, quelle que soit la marque.

WAFLU200

Fiche technique

État
Neuf

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).

  • Emplacement : Entre l'écope (prise d'air sur échangeur) et la boîte à air d'origine.

  • Matériau : Nylon PA (haute résistance thermique et mécanique).

  • Qualité : Sélection JAS (Strictement conforme à l'origine).

  • État : Neuf.

  • Exclusivité : Refabrication exclusive JAS.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Filtre à Huile Spécifique "Hautes Performances" - GT Turbo / R11 Turbo

J1-1FILTRE-H En stock immédiat !
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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1 & Ph2), Renault 11 Turbo (Ph1 & Ph2).

  • Gamme : Sélection JAS (Développement technique spécifique).

  • Performance : Surface de filtration optimisée (841 cm²).

  • Sécurité : Clapet anti-retour assisté par ressort (haute endurance).

  • Technique : Bypass intégré taré à 1.35 bar.

    ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).

  • Usage : Étanchéité supérieure au niveau des 3 vis de fixation du cache-culbuteurs.

  • Matériau : Papier à joint industriel haute performance (Spécifique hydrocarbures et haute température).

  • Quantité : Vendu par lot de 3 joints (Kit complet pour un moteur).

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Jett Auto Sport

Joint de Carter d'Huile Monobloc en Caoutchouc 5 Gt Turbo / R11 Turbo

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.

  • Type : Joint de carter d'huile Monobloc (une seule pièce).

  • Matériau : Caoutchouc élastomère haute résistance (remplace le montage liège d'origine).

  • Usage : Étanchéité définitive du bas moteur.

  • Avantage : Montage simplifié, suppression des fuites chroniques et meilleure tenue dans le temps.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).