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Huile rouge, contenance : 200ml
L'huile en spray est beaucoup plus pratique à appliquer que l'huile en flacon et le vaporisateur vous permettra de mieux répartir l'huile sans excès de charge.
Utilisable sur tous les filtres en coton, quelle que soit la marque.
Fiche technique
Affectation : Clio 1 16S & Williams, Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.
Marque : MAHLE (Équipementier d'origine historique).
Référence : OC467.
Gamme : Qualité Équipementier d'Origine (Qualité strictement identique à la monte sortie d'usine).
Particularité : Clapet de décharge et clapet anti-retour haute précision.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault Clio 2 RS Phase 1 (Moteur F4R 730 - 172 ch).
Spécificité : Uniquement pour boîte à air d'origine avec système de clapets pilotés.
Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité OEM).
Performance : Filtration haute efficacité et débit d'air conforme aux spécifications Renault Sport.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 19 16S (Ph1 & Ph2) / Mégane 1 Coupé 2.0 IDE 140cv
Référence : BMC 179/07
Gamme : Sélection JAS – Partenaire Officiel BMC depuis 17 ans
Conception : Filtre coton haute performance lavable et réutilisable à vie
Bénéfice : Optimisation du flux d'air, meilleure réponse à l'accélération et sonorité moteur libérée
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation :
Renault Mégane 4 RS (280 / 300 Trophy) & Mégane 4 GT.
Alpine A110 (Toutes versions : Pure, Légende, S, GT, R).
Référence Constructeur (OEM) : 15 20 857 58R.
Qualité : Pièce d'origine Renault (Indispensable pour la garantie constructeur).
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.
Type : Joint de carter d'huile Monobloc (une seule pièce).
Matériau : Caoutchouc élastomère haute résistance (remplace le montage liège d'origine).
Usage : Étanchéité définitive du bas moteur.
Avantage : Montage simplifié, suppression des fuites chroniques et meilleure tenue dans le temps.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
Usage : Étanchéité supérieure au niveau des 3 vis de fixation du cache-culbuteurs.
Matériau : Papier à joint industriel haute performance (Spécifique hydrocarbures et haute température).
Quantité : Vendu par lot de 3 joints (Kit complet pour un moteur).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
