Durites de Retour d'Huile Silicone 5 Gt Turbo / R11 Turbo Phase 2 (kit de 2)
Jett Auto Sport

Durites de Retour d'Huile Silicone 5 Gt Turbo / R11 Turbo Phase 2 (kit de 2)

J1-1KIT-RETOUR-H.ph2
44,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h

Le choix de la performance pour votre Renault 5 GT Turbo Phase 2. Ne risquez plus la casse turbo à cause d'une durite poreuse. Ce kit silicone renforcé est conçu pour supporter les contraintes thermiques les plus sévères.

Couleur : Noir Mat
44,99 €
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Optimisez le circuit de lubrification de votre GTT. Le retour d'huile est une pièce maîtresse du système de suralimentation. Pour la Phase 2, nous avons conçu un kit sur-mesure respectant les spécificités de montage et offrant une durabilité bien supérieure à l'élément caoutchouc d'origine.

La technologie au service de la performance : Grâce à l'utilisation d'un silicone à 4 couches et d'un revêtement interne fluoré, ce kit supporte les contraintes thermiques les plus extrêmes du moteur Cléon-Fonte. Le revêtement fluoré empêche le "suintement" et le gonflement de la durite, garantissant un flux d'huile constant et sécurisé.

Points forts :

  • Haute Résistance : Structure renforcée par 3 couches textiles internes.

  • Protection Fluorée : Intérieur traité pour une compatibilité totale avec les huiles moteur.

  • Précision de montage : Diamètre intérieur de 22mm spécifique à la Phase 2.

  • Finition "Expert" : Aucun marquage apparent pour une discrétion absolue.

  • Installation Facile : Remplacement direct de la pièce d'origine.

Personnalisation : Choisissez le Noir Mat pour un aspect "sortie d'usine" ou optez pour nos coloris exclusifs (Bleu, Rouge, Gris, Orange) pour personnaliser votre préparation.

Conseil JAS : Pensez à vérifier l'état de vos colliers lors du montage. Nous recommandons nos colliers inox disponibles en option pour une étanchéité parfaite.

J1-1KIT-RETOUR-H.ph2.nm

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo phase 2
Couleur
Bleu
Noir
Noir Mat
Rouge
Finition
Brillant
Mat
Matériau
Silicone
État
Neuf
⌀ Intérieur
22 mm

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  • Marque : Goodridge (Qualité de premier rang mondial).

  • Filetages : Côté mâle métrique M22x150 convexe / Côté mâle JIC 3/4x16 (Dash 8).

  • Compatibilité : Se visse directement sur les radiateurs d'huile Setrab Série 6 (10 et 13 rangées).

  • Matériau : Aluminium anodisé haute résistance, 0% risque de porosité ou de fuite.

  • Sélection JAS : Le raccord d'union indispensable pour passer d'un filetage de radiateur au standard de durites aviation.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Goodridge (Série 200 – Qualité de premier rang mondial).

  • Structure : Noyau interne en nitrile de type N avec une double protection extérieure en acier inoxydable tressé.

  • Ultra-Résistance : Conçu pour endurer une pression d'utilisation de 69 bars (éclatement à 350 bars).

  • Plage Thermique : Performance garantie de -49°C à +150°C.

  • Polyvalence totale : Compatible avec tous les fluides (Huiles, Essence, Diesel, Éthanol E85, Liquides de refroidissement).

  • Dimensions : Dash 8 (Ø interne : 11,12 mm | Ø externe : 16,28 mm).

  • Vente : Conditionné au mètre linéaire (quantité 1 = 1 mètre).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Goodridge (Qualité de premier rang mondial).

  • Angle : Coudé à 90° (Idéal pour les implantations serrées et compartiments moteurs exigus).

  • Spécification : Femelle JIC tournant concave au pas standard 3/4x16 (Dash 8).

  • Compatibilité durites : Conçu spécifiquement pour le montage sur tuyaux et flexibles de la Série 200 (Essence / Huile).

  • Matériau : Aluminium aéronautique anodisé, alliant légèreté maximale et étanchéité absolue sous haute pression.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2), Renault 11 Turbo.

  • Architecture : Conception "Bi-Tube" hautes performances.

  • Matériaux : Acier Inoxydable (Inox 304).

  • Usage : Remplace l'ensemble coude de sortie turbo + descente d'origine.

  • Gamme : Sélection JAS - Performance.

  • Montage : "Plug & Play" (en lieu et place de l'origine).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.