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Kit de 4 durites de qualité supérieure.
Le kit comprend toutes les durites de recyclage des vapeurs d'huile d'un moteur phase 2 (5 Gt Turbo ou R11 Turbo).
Ces durites sont fabriquées selon notre propre cahier des charges. Vous ne trouverez donc aucun équivalent sur le marché, que ce soit dans cette gamme de prix ou même beaucoup plus cher.
Satisfaction garantie!
Noir brillant, noir mat, rouge ou bleu en stock immédiat régulièrement, autres couleurs sur commande spéciale, comptez 15 jours de délai environ.
Fiche technique
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
Marque : Goodridge (Qualité de premier rang mondial).
Filetages : Côté mâle métrique M22x150 convexe / Côté mâle JIC 3/4x16 (Dash 8).
Compatibilité : Se visse directement sur les radiateurs d'huile Setrab Série 6 (10 et 13 rangées).
Matériau : Aluminium anodisé haute résistance, 0% risque de porosité ou de fuite.
Sélection JAS : Le raccord d'union indispensable pour passer d'un filetage de radiateur au standard de durites aviation.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
Marque : Goodridge (Série 200 – Qualité de premier rang mondial).
Structure : Noyau interne en nitrile de type N avec une double protection extérieure en acier inoxydable tressé.
Ultra-Résistance : Conçu pour endurer une pression d'utilisation de 69 bars (éclatement à 350 bars).
Plage Thermique : Performance garantie de -49°C à +150°C.
Polyvalence totale : Compatible avec tous les fluides (Huiles, Essence, Diesel, Éthanol E85, Liquides de refroidissement).
Dimensions : Dash 8 (Ø interne : 11,12 mm | Ø externe : 16,28 mm).
Vente : Conditionné au mètre linéaire (quantité 1 = 1 mètre).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Victor Reinz (Le standard de référence pour le moteur Cléon-Fonte Turbo).
Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la culasse (Haut moteur).
Contenu : Inclus le joint de culasse épaisseur origine (1,8 mm) + tous les joints périphériques.
Fiabilité : Matériaux certifiés pour résister aux contraintes spécifiques de la suralimentation (Chaleur Turbo / Pression de combustion).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Super 5 GT Turbo (Phase 1 et Phase 2) / R11 Turbo (Phase 1 et 2) / Fuego et R18 Turbo — Carburateur Solex 32 DIS
Conditionnement : Vendu par paire (kit complet pour un axe de papillon)
Gamme : Sélection JAS
Matériau : Élastomère fluoré Viton® haute spécification (Résistance thermique jusqu'à +200 °C)
Compatibilité carburants : Totalement imputrescible face au SP95, SP98, SP95-E10 et au Superéthanol E85
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
