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Gamme : JAS Engineering (Exclusivité Jett Auto Sport issue de nos propres développements et cahiers des charges internes).
Utilité : Évite les débordements et projections de liquide de direction assistée dans le compartiment moteur.
Affectation : Universelle (Idéal véhicules de Trackday, Piste, Rallye ou conduite soutenue en Montagne).
Contenu du kit : 1 réservoir plastique compact avec bouchon, 1 support avec sangle, 0,5m de durite silicone noire, 1 banjo avec sa vis, 3 joints d'étanchéité en aluminium ou en cuivre et 1 écrou en acier inoxydable.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Mettez un terme définitif aux projections de fluide sous votre capot grâce à ce kit récupérateur d'huile de direction assistée, une exclusivité technique issue de notre gamme JAS Engineering.
Bien connu des pratiquants de trackdays et de sorties sur piste, le problème du réservoir de direction assistée d'origine qui déborde sous l'effet de la chaleur et de la force centrifuge est également très fréquent sur les voitures de rallye ou lors des montées de cols à rythme soutenu. En plus de salir durablement votre baie moteur, ces projections de liquide inflammable sur les éléments brûlants de l'échappement représentent un risque réel pour la sécurité de votre mécanique.
Face à ce constat, l'équipe de l'atelier a planché sur un système fiable, ultra-léger et capable de s'intégrer le plus facilement possible sur n'importe quel montage, qu'il s'agisse d'une sportive de route optimisée ou d'une pure configuration compétition. Après divers essais en conditions réelles, nous avons conçu ce kit complet qui vous évitera de longues séances de nettoyage fastidieuses après chaque session de roulage. Le réservoir en plastique de conception compacte est idéal pour se loger dans les espaces restreints des compartiments moteurs modernes sans ajouter de poids inutile. La liaison est assurée par un raccord banjo précis et une durite en silicone noire de haute qualité, garantissant une étanchéité parfaite et une excellente tenue face aux hydrocarbures ainsi qu'aux fortes contraintes thermiques environnantes.
L'astuce technique de l'Atelier JAS : "L'installation de ce kit universel est simple et à la portée de tous, mais requiert un emplacement judicieux. Positionnez le petit réservoir tampon légèrement plus haut que votre bocal de direction assistée d'origine pour que le phénomène de dégazage s'effectue de manière optimale par gravité. Prenez le temps de couper votre durite silicone proprement à la longueur idéale pour éviter les coudes trop prononcés qui pourraient pincer le circuit. Lors du serrage de la vis de banjo, veillez à intercaler correctement les joints fournis pour écraser uniformément la portée et garantir un montage 100 % étanche dès le premier démarrage."
Fiche technique
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
Qualité : Sélection JAS (Qualité Équipementier OEM).
Type : Pièce de remplacement direct pour le croisillon inférieur de colonne.
État : Neuf.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault Clio 3 RS (tous modèles) & Mégane 2 RS (225, 230, R26, R26.R).
Qualité : Équipementier OEM (Qualité première monte).
Position : Se monte à gauche ou à droite (pièce symétrique).
Fonction : Liaison entre la crémaillère de direction et la rotule extérieure.
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
Gamme : Origine Renault / ELF.
Viscosité : 75W (Nouvelle norme remplaçant la NFX 75W80).
Conditionnement : Bidon de 1 Litre.
Compatibilité : Boîtes de vitesses manuelles Renault (JB, JC, JR5, JH3, TL4, NDX...).
Bénéfice : Passage de rapports fluide à froid, protection extrême de la pignonnerie à chaud.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
Marque : Goodridge (Série 200 – Qualité de premier rang mondial).
Structure : Noyau interne en nitrile de type N avec une double protection extérieure en acier inoxydable tressé.
Ultra-Résistance : Conçu pour endurer une pression d'utilisation de 69 bars (éclatement à 350 bars).
Plage Thermique : Performance garantie de -49°C à +150°C.
Polyvalence totale : Compatible avec tous les fluides (Huiles, Essence, Diesel, Éthanol E85, Liquides de refroidissement).
Dimensions : Dash 8 (Ø interne : 11,12 mm | Ø externe : 16,28 mm).
Vente : Conditionné au mètre linéaire (quantité 1 = 1 mètre).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 1 16s (Phase 1 & 2).
Côté au choix : Droit ou Gauche (à sélectionner dans le menu déroulant).
Qualité : Grade Premium (Conforme aux spécifications d'origine).
État : Livré complet (Prêt à poser avec silentblocs et rotule de suspension inclus).
Avantage : Restaure la précision du train avant et élimine les flous de direction.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Gamme : JAS Engineering (Exclusivité Jett Auto Sport issue de nos propres développements et cahiers des charges internes).
Utilité : Évite les débordements et projections de liquide de direction assistée dans le compartiment moteur.
Affectation : Universelle (Idéal véhicules de Trackday, Piste, Rallye ou conduite soutenue en Montagne).
Contenu du kit : 1 réservoir plastique compact avec bouchon, 1 support avec sangle, 0,5m de durite silicone noire, 1 banjo avec sa vis, 3 joints d'étanchéité en aluminium ou en cuivre et 1 écrou en acier inoxydable.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
