Superkit 5/15 Restom pour Restauration Réservoir de Carburant Métallique
Pour la rénovation totale des réservoirs métalliques (sauf inox) rouillés, ayant déjà contenu du carburant.
Les réservoirs des véhicules anciens, autos ou motos, sont
fréquemment rouillés avec les inconvénients qui en découlent :
â— Colmatage des filtres et carburateurs
â— Percement éventuel des réservoirs
â— Mauvaises odeurs
â— Risques d’inflammation.
Les carburants actuels sans plomb se dégradent en présence de métal et surtout de rouille. La plastification apportée par
le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs.
Pour réparer définitivement ces réservoirs, nous proposons des kits de traitement spécialement élaborés pour cet usage.
Ces kits sont pré-dosés pour un réservoir. Notre savoir-faire est fondé sur plus de 25 ans d’expérience pour ces traitements.
Adapté à tous les carburants : SP95 / SP95-E10 / SP98 / E85 / Gazole / GNR / Avgas 100LL
Les additifs carburants, utilisés selon les doses préconisées par les fabricants, ne détériorent pas Restom® EIR 2000.
- Affectation
- 5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Clio 4 RS 200
Clio 4 RS 220
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio V6 Phase 1
Clio V6 Phase 2
Clio Williams
Ford Focus RS Mk2
Fuego Turbo
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane 4 RS 280
Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel