Pompe à Essence Gros Débit 264 l/h 5 Gt Turbo / R11 Turbo
Jett Auto Sport

Pompe à Essence Gros Débit 264 l/h 5 Gt Turbo / R11 Turbo

J1-1PPE-ESS.upgrade
84,99 €
TTC
84,99 €
TTC
Quantité
Ajouter à la liste de souhaits
Arrivage en cours ou sur commande

Pompe à essence gros débit pour tout moteur optimisé ou préparé par Walbro/Sytec.

Caractéristiques :

-Entrée : 12mm

-Sortie : 8mm

-Débit max : 264 l/h

-Débit à 3b : 201 l/h

-Débit à 5b : 165 l/h

Montage en lieu et place de l'origine

J1-1PPE-ESS.upgrade

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Fuego Turbo
Couleur
Noir
Débit
264 l/h
État
Neuf
⌀ Intérieur Durite
12 mm

16 autres produits dans la même catégorie :

pompe-essence-complete-origine-renault-8200683188-megane-2-rs-vue-cote
  • Rupture de stock
Ajouter à la comparaison
Renault

Module Jauge - Pompe à Essence OEM Megane 2 RS

82 00 683 188 Rupture de stock
204,99 €

  • Référence OE : 82 00 683 188.

  • Affectation : Renault Mégane 2 RS (Phase 1 & 2), R25, F1 Team, R26 et R26.R.

  • Type : Module de jauge complet (Pompe + Flotteur + Filtre intégré).

  • Qualité : Pièce d'Origine Renault (OEM).

  • Usage : Remplacement standard pour moteur F4Rt 2.0 Turbo.

  • Installation : Remplacement direct sans aucune modification.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock).

agrafe-clip-arret-regulateur-pression-essence-clio-2-rs-7703066390
Ajouter à la comparaison
Renault

Clip d'Arrêt (agrafe) du Régulateur de Pression d'Essence Clio 2 RS

77 03 066 390 Derniers articles en stock
1,99 €

  • Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 et Jean Ragnotti).

  • Référence spécifique : 7703066390.

  • Gamme : Origine Renault.

  • Usage : Maintien sécurisé du régulateur de pression sur la rampe d'injection.

  • État : Neuf.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

pompe-essence-walbro-itp082-clio-3-rs-clio-4-rs-plug-and-play
Ajouter à la comparaison
Walbro

Pompe à Essence Gros Débit Walbro Spécifique Clio 3 et 4 RS

J3/8-1PPE-ESS.82 Derniers articles en stock
145,99 €

  • Affectation : Renault Clio 3 RS (Phase 1 & 2) / Clio 4 RS (1.6 Turbo).

  • Usage : Remplacement haute performance en lieu et place de l'origine.

  • Montage : 100% Plug & Play (aucune modification du panier de jauge nécessaire).

  • Débit : 255 Litres / Heure à 3 bars.

  • Carburant : Optimisée pour Sans Plomb 95 / 98.

  • Inclus : Pompe Walbro originale, crépine spécifique et faisceau de connexion.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock).

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Radiateur aluminium haute performance sans circuit huile pour Renault 5 GT Turbo JAS Engineering
Ajouter à la comparaison
Jett Auto Sport

Radiateur de Refroidissement Aluminium Haute Performance JAS - Renault 5 GT Turbo (sans circuit d'huile)

J1-1RAD Rupture de stock
164,99 €

  • Exclusivité JAS Engineering : Radiateur de refroidissement principal dépourvu du circuit d'huile interne, spécialement conçu pour les préparations avec échangeur d'huile déporté.

  • Technologie Tout Aluminium : Assemblage extérieur par soudures TIG finition main et faisceau brasé haute conductivité, supprimant définitivement les risques de dessertissage.

  • Refroidissement optimisé par cloisonnement : Boîtes à eau dotées de cloisons internes spécifiques forçant le liquide à parcourir le chemin le plus long dans le faisceau pour une dissipation thermique maximale.

  • Volume 100 % dédié au circuit d'eau : L'absence du serpentin d'huile d'origine permet d'exploiter l'intégralité de la capacité du radiateur pour abaisser la température du liquide caloporteur.

  • Configurations au choix : Disponible en épaisseur 36 mm (encombrement classique) ou 50 mm (gros volume pour préparation piste).

  • Finition : Aluminium poli brillant.

  • Compatibilité : Spécifique pour Renault Super 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2) modifiées avec circuit d'huile externe.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

Paire de joints d'axe de papillon en Viton haute température pour carburateur Solex 32 DIS Super 5 GT Turbo
Ajouter à la comparaison
Jett Auto Sport

Joints d'Axe de Papillon de Carburateur Renforcés en Viton® pour Solex 32 DIS (la Paire) — Super 5 GT Turbo

J1-1JT-AXE-VITON.2 En stock immédiat !
18,99 €

  • Affectation : Super 5 GT Turbo (Phase 1 et Phase 2) / R11 Turbo (Phase 1 et 2) / Fuego et R18 Turbo — Carburateur Solex 32 DIS

  • Conditionnement : Vendu par paire (kit complet pour un axe de papillon)

  • Gamme : Sélection JAS

  • Matériau : Élastomère fluoré Viton® haute spécification (Résistance thermique jusqu'à +200 °C)

  • Compatibilité carburants : Totalement imputrescible face au SP95, SP98, SP95-E10 et au Superéthanol E85

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).