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Joint de Cache Culbuteurs 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-CACHE-CULBU En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
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Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).
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Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint de Carter D'huile Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS
J3/8/11/12-1JT-CARTER-H Derniers articles en stockJoint de Carter d'Huile Monobloc en Caoutchouc 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-CARTER-H.cplet En stock immédiat !Joint de Carter Distribution 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1/4-1JT-CARTER-DISTRI En stock immédiat !Joint de Collecteur Admission Clio 16s / Williams / R19 16s
J2-1JT-COLLECTEUR-ADMI Derniers articles en stockJoint de Collecteur Admission Clio 4 RS / Megane 4 Gt
J9-1JT-COLLECTEUR-ADMI Derniers articles en stockL'étanchéité première monte pour votre moteur 1.6 Turbo !
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Affectation : Renault Clio 4 RS (200/220) & Mégane 4 GT (205).
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Qualité : Victor Reinz (Identique à l'origine).
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Usage : Indispensable lors du démontage du collecteur (préparation ou entretien).
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Fiabilité : Résiste aux hautes pressions de suralimentation.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).