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Piping Semi-Rigide Aluminium et Silicone 5 Gt Turbo
J1-1PIPING Arrivage en cours ou sur commandePissettes (Gicleurs) d'Huile Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS (x4)
82 00 138 004.x2+82 00 138 002.x2 En stock immédiat !Piston, Axe et Segments Alésage Origine 5 Gt Turbo / R11 Turbo (x1)
J1-1PISTON.76 En stock immédiat !Pistons et Chemises 76.6mm 5 Gt Turbo / R11 Turbo (x4)
J1-1CHEMISE-PISTON-76.6.4 Arrivage en cours ou sur commandePistons et Chemises 77mm 5 Gt Turbo / R11 Turbo (x4)
J1-1CHEMISE-PISTON-77.4 Derniers articles en stockPistons et Chemises Alésage Origine 5 Gt Turbo / R11 Turbo (x4)
J1-1CHEMISE-PISTON.4 En stock immédiat !Pistons et Chemises Mahle 5 Gt Turbo / R11 Turbo (x4)
J1-1CHEMISE-PISTON-MAHLE.4 Rupture de stockNouvel arrivage prévu février 2024 ;)
Pistons Wossner ET Bielles Forgées 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1WOSSNER-BIELLES.kit Arrivage en cours ou sur commandePlanche De Stickers Compartiment Moteur 5 Gt Turbo
J1-1STICKERS-MOTEUR En stock immédiat !Nouvelle planche ! Encore plus complète !
Planche de Stickers Compartiment Moteur Clio 16 / Williams
J2-1STICKERS-MOTEUR Arrivage en cours ou sur commandePlaque Anti-Barbotage Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS
82 00 394 655 Derniers articles en stockPlaque de Fermeture Culasse Neuve 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1PLAQUE-FERMETURE En stock immédiat !Plaque Sandwich Circuit Radiateur d'Huile Dash 8 avec Emplacements Sondes 1/8 NPT
SP202-08 Derniers articles en stock-
Gamme : Sélection JAS
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Compatibilité élargie : Livrée d'office avec ses 2 vis d'extension (M20x150 pour Renault, Peugeot, Citroën et 3/4 UNF) pour s'adapter à la majorité des blocs.
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Raccordement : Sorties principales mâles en Dash 8 (JIC 3/4x16) via adaptateurs inclus.
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Fonctionnalité ++ : Double emplacement femelle en 1/8 NPTF idéal pour l'intégration directe de vos sondes de pression ou de température d'huile.
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Étanchéité : Portée de joint parfaitement calibrée (Ø intérieur 52 mm - Ø extérieur 74 mm).
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Plaque Sandwich Circuit Radiateur d'Huile Standard M22x150 - Mocal
SBB-12-M22 Arrivage en cours ou sur commande-
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
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Marque : Mocal (Le spécialiste historique du refroidissement et de la régulation thermique).
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Fonctionnalité : Dérivation standard permanente d'origine Mocal vers votre radiateur d'huile (sans clapet thermostatique).
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Conception : Épaisseur compacte de 34 mm assurant un encombrement minimal sous le filtre.
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Raccordement : Deux sorties femelles au pas métrique standard M22x150.
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Compatibilité : Diamètre de face d'appui de 78 mm et passage intérieur de 24 mm pour un flux optimal sans perte de charge.
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Étanchéité : Livrée complète avec son joint torique d'embase Mocal haute résistance.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Plaque Sandwich Circuit Radiateur d'Huile Thermostatique 70°C M22x150 - Mocal
SBTB-12-M22 Arrivage en cours ou sur commande
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Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
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Marque : Mocal (Le spécialiste historique de la régulation thermique).
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Fonctionnalité clé : Équipée d'un bloc thermostat d'origine Mocal taré à 70°C pour une régulation thermique automatisée et intelligente.
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Sécurité Moteur : Permet une montée en température rapide de l'huile à froid en isolant le radiateur tant que le lubrifiant n'a pas atteint 70°C.
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Raccordement principal : Sorties femelles au pas métrique standard M22x150.
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Compatibilité : Se place directement entre le bloc moteur et votre filtre à l'huile.
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Sélection JAS : La pièce maîtresse indispensable pour les véhicules à usage mixte (Route / Trackday) afin d'éviter que l'huile ne reste trop froide en roulage standard.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).