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Pour barre de diamètre 19 ( Gt Turbo phase 1 ), 21 ( Gt Turbo phase 2 ) ou 23mm ( R11 Turbo ).
70% plus dur que les silent blocks d'origine.
Il s'agit des silent blocks en hauteur d'origine et non des modèles réhaussés qui sont impossibles à monter.
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 2 RS (172/182), Clio Williams, R19 16s, Mégane 1 Coupé (2.0 16v IDE/7R).
Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).
Usage : Remplacement des articulations élastiques du triangle de suspension avant.
Vendu à l'unité : (Prévoir 2 unités par triangle, soit 4 pour un train avant complet).
Avantage : Restaure le guidage du train avant tout en préservant le confort vibratoire d'origine.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2), Renault 11 Turbo.
Architecture : Design "4 en 1" (Optimisation du flux et du temps de réponse turbo).
Matériaux : Tubulures en Inox 304 & Platine en Acier Chromé (Anti-dilatation).
Finition : Soudures TIG haute qualité, fabrication exclusive pour Jett Auto Sport.
Complet : Livré avec joints d'étanchéité et goujons de fixation turbo.
Rapport Qualité/Prix : Imbattable pour une configuration Performance.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2).
Type : Crémaillère de direction mécanique.
Fixation : Modèle à 2 points de fixation (Totalement compatible avec les berceaux prévus pour 4 points).
Raccord Colonne : Au choix (Cannelé ou Méplat) via le menu déroulant.
Complet : Livrée avec ses deux rotules axiales.
Avantage : Restaure la précision du train avant et supprime les flous de direction.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
