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Termes de recherche populaires
Ressorts Courts Eibach -25mm 5 Gt Turbo Phase 1
E7513-120
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Affectation : Renault 5 GT Turbo Phase 1 uniquement (1985-1987).
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Référence Eibach : 7513-120.
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Rabaissement : -25mm.
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Qualité : Acier haute performance (Eibach Pro-Kit).
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Contenu : Jeu de 2 ressorts avant.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Propriétaires de GT Turbo Phase 1, conservez l'authenticité de votre monture tout en optimisant son châssis. Ce kit de ressorts courts Eibach, spécifiquement développé pour la première génération de "soufflette", offre un rabaissement de -25mm idéal pour parfaire la ligne de l'auto sans dénaturer son comportement légendaire.
Pourquoi cette référence est-elle spécifique ? Le train avant de la Phase 1 diffère de celui de la Phase 2 (notamment au niveau de l'ancrage et de la coupelle). Utiliser la référence 7513-120 est la garantie d'un montage parfait, sans contrainte anormale sur vos amortisseurs :
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Conception sur mesure : Spires étudiées pour le poids et la géométrie spécifique de la Phase 1.
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Comportement Progressif : Plus de fermeté en appui pour limiter le roulis, tout en gardant une absorption correcte sur route bosselée.
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Finition Premium : Revêtement époxy rouge haute résistance pour une protection anticorrosion durable.
L'astuce de JAS : "Attention, sur GT Turbo, on ne rigole pas avec les phases. Ces ressorts sont faits pour se monter sur les coupelles de Phase 1. Si vous avez un doute sur votre montage actuel, n'hésitez pas à nous contacter. Notre conseil : Pour l'arrière, n'oubliez pas qu'il faudra passer par un réglage des barres de torsion pour accorder la hauteur de caisse avec l'avant. Profitez du démontage pour inspecter vos silentblocs de triangle qui sont souvent cuits par les années !"
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Gamme : Sélection JAS (L'assurance de la fiabilité).
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Qualité : Provenance équipementier de première monte (Qualité OEM).
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Contenu du kit : Mécanisme d'embrayage, disque et butée.
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État : Pièce 100% neuve.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
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Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
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Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).
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Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.
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