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Cette pièce est placée entre le roulement de butée et la coupelle de fixation à la caisse. Souvent détériorée par la rouille, elle est sujette à la casse.
Pour phase 1 ou 2
Prix à l'unité.
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, Phase 2, Phase 3 / 172 et 182 ch).
Référence Eibach : E10-75-001-02-22.
Rabaissement : -30mm Avant / -30mm Arrière (Données constructeur).
Qualité : Acier haute résistance, conception progressive.
Contenu : Jeu complet de 4 ressorts.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Super 5 GT Turbo / Clio 16S / Clio Williams.
Fonction : Régulation de la pression de freinage sur le train arrière selon la charge.
Qualité : Fabrication Italienne certifiée (Qualité OEM).
Validation : Testé et approuvé sur banc de freinage.
Montage : Plug & Play en lieu et place de l'origine.
Sécurité : Indispensable pour un équilibre de freinage optimal et la validation du Contrôle Technique.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).
Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
