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Vis Inox M6x16 à Embase Crantée
J16-8M6x16-CRANTEEFiletage : M6
Longueur du filetage : 16mm
Clef de serrage : 10mm
Matériau : inox A2
Nous utilisons cette vis pour les carter d'huile ou de distribution sur Gt Turbo mais ses applications sont infinies si elle correspond à vos besoin en terme de filetage et de longueur.
Prix unitaire.
Fiche technique
- Affectation
- 11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Alpine A110 (ap 2018)
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
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Clio V6 Phase 1
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Clio Williams
Ford Focus RS Mk2
Fuego Turbo
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane 4 RS 280
Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel - Filetage
- M6
- Matériau
- Inox
- État
- Neuf
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Gamme : Sélection JAS
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Application : Universelle (carburant) & Spécifique (circuits de dépression Youngtimers)
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Diamètres disponibles : 4mm, 6mm, 7.5mm, 10mm ou 12mm
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Conditionnement : Vendue au mètre linéaire (Quantité 1 = 1 mètre, Livrée d'un seul tenant)
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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J1-1JT-ALLUMEUR En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
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Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
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Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
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Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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