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Prix pour 8 guides.
- Cote std : 11.14mm (diamètre extérieur)
- Longueur : 36.7mm
Fiche technique
Étanchéité restaurée : Empêche les remontées d'huile moteur et les infiltrations d'eau dans les puits de bougie.
Haute résistance thermique : Matériau élastomère spécifique conçu pour endurer les températures extrêmes de la culasse.
Fiabilité allumage : Supprime les risques de faux contacts et de ratés moteurs liés à une bobine baignant dans l'huile.
Compatibilité élargie : Convient pour moteurs Renault Sport F4R & F4T (Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS).
Vendu à l'unité : Prévoir 4 pièces par véhicule pour un remplacement complet.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).
Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
