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Étrier de Frein Arrière Neuf 5 Gt Turbo / Clio 16s / R11 Turbo (à l'unité)
J1/2/4-3ETRIER-ARÉtrier de frein arrière neuf et sans échange standard. Cela signifie que vous n'avez pas besoin de nous retourner votre ancien étrier. Rien de plus à régler que le tarif affiché !
Chaque étrier est livré sans le support de plaquettes. il conviendra de récupérer le vôtre.
Côté gauche (conducteur) ou droit (passager) à choisir dans le menu déroulant.
Ce produit est aussi disponible en pack
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J1/2-3REPARTITEUR Derniers articles en stock-
Affectation : Renault Super 5 GT Turbo / Clio 16S / Clio Williams.
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Fonction : Régulation de la pression de freinage sur le train arrière selon la charge.
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Qualité : Fabrication Italienne certifiée (Qualité OEM).
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Validation : Testé et approuvé sur banc de freinage.
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Montage : Plug & Play en lieu et place de l'origine.
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Sécurité : Indispensable pour un équilibre de freinage optimal et la validation du Contrôle Technique.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock).
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KF155.100U Arrivage en cours ou sur commande-
Affectation : Renault Clio 3 RS (Tous modèles), Megane 2 RS Phase 2 (Châssis Sport et Cup).
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Marque : SNR (Fournisseur d'Origine Renault 🇫🇷).
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Référence : KF155.10U.
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Inclus : 2 Disques + 2 Roulements (intégrés) + 2 Bagues ABS (intégrées) + Écrous et Bouchons.
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Qualité : Strictement identique à la monte constructeur.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
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J1-1JT-ECROUS-CULBU.3 En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
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Usage : Étanchéité supérieure au niveau des 3 vis de fixation du cache-culbuteurs.
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Matériau : Papier à joint industriel haute performance (Spécifique hydrocarbures et haute température).
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Quantité : Vendu par lot de 3 joints (Kit complet pour un moteur).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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