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Fiche technique
Gamme : Pièce d'Origine Renault (La garantie d'une pièce strictement conforme aux normes de sécurité constructeur pour la préservation et la valeur de revente de votre sportive).
Marque : Renault (Référence constructeur : 7703101617 / 77 03 101 617).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Clio 16S / Williams, R19 16S, Clio 2 RS (172 / 182) et Mégane 1 Coupé 16S etc...
Emplacement : Train avant – Fixation de la chape d'étrier de frein sur le pivot de suspension.
Spécificité : Livrée avec revêtement de frein filet rouge haute résistance pré-appliqué (technologie sèche prête à poser).
Format : Vendue à l'unité.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Gamme : Sélection JAS (L'outillage rigoureusement choisi et validé par l'atelier pour son excellent rapport prix/fiabilité).
Capacité : Compatible avec les tubes rigides de diamètre 3 mm, 4,75 mm (le standard auto) et 6 mm.
Public : Idéal pour les amateurs en cours de restauration comme pour les professionnels en atelier.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Super 5 (tous modèles 3 et 5 portes).
Qualité : Refabrication haute fidélité (Qualité OEM).
Composition : 1 Joint supérieur + 1 Joint inférieur + 2 Joints latéraux (Gauche et Droit).
Matériau : Caoutchouc EPDM traité anti-UV (ne blanchit pas).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1 & Ph2), Renault 11 Turbo (Ph1 & Ph2).
Gamme : Sélection JAS (Développement technique spécifique).
Performance : Surface de filtration optimisée (841 cm²).
Sécurité : Clapet anti-retour assisté par ressort (haute endurance).
Technique : Bypass intégré taré à 1.35 bar.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
