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Même s'il ne semble plus nécessaire de présenter Ferodo et leurs plaquettes hautes performances, un petit rappel peut être utile :
Toutes les plaquettes Ferodo Racing sont fabriquées selon les plus exigeantes normes de qualité intermantionales (ISO16949 et ISO14001). Un exemple? : chaque plaquette est soumise à 26 contrôles au long de sa fabrication.
Un exemple d'un point faisant la différence avec de nombreux concurrents : chaque plaquette Ferodo Racing intègre un matériau thermique entre la plaque d'appui et le matériau de friction pour faire descendre la température de l'étrier en dessous de 80°C. Ceci afin de réduire le risque d'ébullition du liquide de frein et d'éviter ainsi l'effet spongieux de la pédale.
La plaquette DS3000 possède un très haut coefficient de friction (0.62), constant sur toute la plage d'utilisation de la plaquette pour un freinage sans faille!
Produit réservé à la compétition.
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 2 RS (Toutes versions).
Gamme : RC5+ (Métal fritté - Coefficient de friction $\mu = 0,40$).
Usage : EXCLUSIVEMENT RÉSERVÉ À LA COMPÉTITION (Trackdays, Club, Slalom).
Homologation : INTERDIT SUR VOIE PUBLIQUE. Non homologué ECE R90.
Performance : Excellent dosage, faible niveau de bruit et de poussière par rapport aux gammes supérieures.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
Position : Liaison entre le flexible de frein et l'étrier arrière.
Gamme : Sélection JAS (Fabrication artisanale de précision).
Qualité : Made in France 🇫🇷.
Matériaux : Tube cuivre haute qualité, raccords en acier.
Prêt à poser : Collets battus déjà formés et raccords assemblés.
Côté au choix : Gauche ou Droit (à sélectionner dans le menu déroulant).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
