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Fiche technique
Affectation : Renault 5 GT Turbo, Renault 11 Turbo, Clio 1 16S et Williams.
Gamme : Sélection JAS (L'assurance de la fiabilité).
Qualité : Provenance équipementier de première monte (Qualité OEM).
Contenu du kit : Mécanisme d'embrayage, disque et butée.
État : Pièce 100% neuve.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Usage : Compétition (Rallye, Circuit), montage Clio Groupe A.
Longueur : 90 cm.
Compatibilité : Kit embrayage "classique" (Monodisque).
Qualité : Haute Performance / Militaire.
Origine : Made in France.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (si indiqué "en stock" ci-dessous)
Contenu du Pack : Volant Moteur Forgé (7,4kg) + Kit Embrayage Complet (Mécanisme, Disque, Butée Hydraulique).
Affectation : Renault Mégane 2 RS (225 cv, 230 cv, R26, R26.R).
Avantage Pack : -5% de remise supplémentaire sur l'ensemble (déjà déduits du prix affiché).
Qualité : Sélection JAS / Composants haute résistance (Acier Chrome-Molybdène).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Mégane 3 RS (250, 265, 275, Trophy-R).
Technologie : Bi-disque métallique fritté (Sintered).
Poids total : 8,9 kg (Volant 4,7 kg + Mécanisme 4,2 kg).
Capacité : Jusqu'à 1000 ch et 1200 Nm de couple.
Usage : Compétition, Track-day intensif, Grosses préparations Turbo.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Type : Autobloquant à vis sans fin (Type Torsen).
Entretien : 100% sans entretien (pas de disques à remplacer).
Compatibilité : Toutes boîtes Renault types JB et JC (écrou de 50mm).
Évolution : Nouvelle version avec plaque de maintien à visser (remplace le circlip).
Matériau : Acier haute performance avec traitement de nitruration.
⚡ Expédition : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Version Haute Performance).
Conception : Structure composite renforcée avec blindage métallique (face culasse).
Usage : Étanchéité combinée admission/échappement soumise à des températures extrêmes.
Avantage : Empêche le "léchage de flamme" et protège les plans de joint de la culasse.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
