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Universelles, re-coupables
Dimensions 500X300
Épaisseur : 2 mm
Prix pour une paire.
Fiche technique
- Affectation
- 11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
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Clio 3 RS 200
Clio 4 RS 200
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Clio V6 Phase 1
Clio V6 Phase 2
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Fuego Turbo
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Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel - Épaisseur
- 2 mm
- État
- Neuf
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OCC-CP1-4PC-AV Rupture de stock-
Produit : Pare-chocs avant d'origine (OEM)
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Modèle : Renault 5 GT Turbo Phase 2
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Couleur : Blanc 389
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Matériau : Fibre de verre et résine (pièce d'époque, haute densité)
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État : Belle présentation générale
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Les + : Grille centrale intacte, bandeaux propres, lame inférieure non râpée
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Observations : Fissure latérale gauche et fixations à renforcer (réparation aisée sur fibre)
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Qualité JAS : Pièce authentique, plus lourde et robuste que les refabrications
Aile Avant Gauche 11 Turbo Phase 1 Occasion
REF5efc9a08d0925cb866f551c2 Arrivage en cours ou sur commandeLes clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
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Marque : Thermo-Tec (Origine USA).
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Usage : Isolation collecteurs d'échappement, descentes de turbo.
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Largeurs : 1" (25,4 mm) ou 2" (50,8 mm).
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Longueurs : 4,50 m ou 15 m.
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Coloris : Noir ou Blanc.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Affectation : Renault Clio 16S (F7P), Clio Williams (F7R), R19 16S, Megane 1 Coupé 2.0 16V, Renault Spider.
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Qualité : Victor Reinz (Leader mondial en étanchéité moteur).
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Usage : Étanchéité haute température du haut moteur (couvre-culasse).
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Fiabilité : Élastomère spécifique résistant aux huiles de synthèse modernes et aux fortes contraintes thermiques des culasses 16 soupapes.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint de Carter Distribution 5 Gt Turbo / R11 Turbo
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