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Affectation : Renault Clio 2 RS (172, 182, Jean Ragnotti, Team, PS2).
Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité strictement équivalente à l'origine).
Composition : 1 Courroie crantée + 3 Galets (1 tendeur + 2 enrouleurs).
Spécificité technique : Enrouleur diamètre intérieur 17mm + Entretoise incluse.
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même (si indiqué "en stock" ci-dessous).
La pérennité du bloc F4R de votre Clio RS repose sur un entretien rigoureux, dont le point d'orgue est le remplacement du système de distribution. Ce kit complet a été sélectionné pour offrir une fiabilité absolue, répondant aux exigences des moteurs Renault Sport soumis à de hauts régimes.
Un kit complet prêt à la pose : Plutôt que de multiplier les références, nous vous proposons un pack regroupant tous les éléments indispensables pour une réfection standard :
La courroie de distribution : Conçue avec des matériaux composites haute résistance.
Les 3 galets : Le kit inclut le galet tendeur et les galets enrouleurs. Précision importante : l'enrouleur principal possède un diamètre intérieur de 17 mm.
L'entretoise : Indispensable pour un calage et un alignement parfaits de la courroie, souvent absente des kits "bas de gamme".
Pourquoi choisir cette qualité OEM ? Le 2.0 16v ne pardonne aucun décalage. En utilisant des composants issus des équipementiers historiques de Renault, vous vous assurez que chaque roulement et chaque fibre de courroie respectent le cahier des charges constructeur. C'est la garantie d'une tranquillité d'esprit totale pour les 5 prochaines années ou 100 000 km.
L'astuce de JAS : "Vérifiez bien votre montage, mais le diamètre de 17mm sur l'enrouleur est la norme sur Clio 2 RS. Mon conseil : Ne remontez jamais une distribution sans changer la visserie si elle est marquée. Et surtout, profitez de l'accès pour remplacer votre pompe à eau. Une fuite de liquide de refroidissement sur une courroie neuve l'endommagerait immédiatement, vous obligeant à tout recommencer."
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 2 RS (Phases 1, 2, 3 - Ragnottti, Jean Ragnotti, Team).
Code Moteur : F4R (Tous modèles RS).
Qualité : Marque Française 🇫🇷
Gamme : Origine Ateliers Pro (Qualité certifiée).
Usage : Indispensable pour le calage précis de la distribution.
Note : La Sélection JAS ne propose que des outils validés en atelier.
Affectation : Renault Mégane 3 RS (250, 265, 275, Trophy, Trophy-R).
Référence Constructeur (OEM) : 82 01 059 878.
Qualité : Pièce d'origine Renault (Accessoire indispensable à la distribution).
Fiabilité : Équilibre parfait et filtration des vibrations moteur optimale.
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
Affectation : Renault Mégane 2 RS (225, 230, R26) et Mégane 3 RS (250, 265, 275).
Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité OEM).
Composition : 1 Courroie d'accessoires + Galet tendeur + Galet enrouleur.
Sécurité : Indispensable pour le bon fonctionnement de l'alternateur et de la climatisation.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 2 RS (172/182) / Clio 3 RS (197/203) / Megane 2 RS.
Moteur : F4R / F4Rt (2.0 16v & 2.0 Turbo).
Qualité : Origine Équipementier (Mahle).
Technologie : Modèle monométallique en alliage Chrome-Manganèse-Nickel.
Matériau : Acier austénitique haute résistance thermique.
Dimensions : Ø Tête 28.9mm / Ø Queue 5.5mm / Longueur 108.9mm / Angle 45°.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock).
Affectation : Renault Clio 2 RS (172, 182, Jean Ragnotti, Team, PS2).
Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité strictement équivalente à l'origine).
Composition : 1 Courroie crantée + 3 Galets (1 tendeur + 2 enrouleurs).
Spécificité technique : Enrouleur diamètre intérieur 17mm + Entretoise incluse.
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même (si indiqué "en stock" ci-dessous).
