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Vis à Embase Bride de Cardan Gauche 5 Gt Turbo / R11 Turbo / Clio 16s / Williams / Clio 2 RS
77 03 602 226Fiche technique
- Affectation
- 11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio Williams
Fuego Turbo
Megane Coupé 150
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
Secma F16
Spider
Universel - Couleur
- Gris
- Côté
- Boîte de vitesses
Conducteur - Filetage
- M8
- Matériau
- Acier
- État
- Neuf
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J1/2 - 82 00 068 744 En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo / Clio 16S / Williams (Boîtes type JB et JC).
-
Référence Constructeur (OEM) : 82 00 068 744.
-
Qualité : Équipementier OEM (Qualité première monte).
-
Dimensions : Diamètre 56mm.
-
Position : Sortie de différentiel (côté cardan).
- 💰 Le juste prix : Qualité identique à l'origine pour une fraction du prix réseau (Prix constaté en concession en 2026 : +32 € TTC).
-
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
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Roulement de Roue Avant 5 Gt Turbo / R11 Turbo
R155.32 En stock immédiat !
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 et Phase 2), Renault 11 Turbo.
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Référence SNR : R155.32.
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Marque : SNR (Qualité Premium / Monte d'origine).
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Composition : 1 roulement de roue avant.
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⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
Bague d'Etanchéité de Différentiel (sortie de boîte) 70mm 5 Gt Turbo / 11 Turbo / Clio 16s / Clio 2 RS
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J1-2RESSORT-TRINGL En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo, Clio 1 16s et Williams etc ...
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Usage : Système de rappel au neutre de la tringlerie de boîte de vitesses (sous la caisse).
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Composition : Prix du kit complet (prêt à poser).
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Avantage : Élimine le jeu latéral du levier et restaure le verrouillage précis des rapports.
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Résultat : Pour que votre levier revienne en place comme au premier jour !
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint de Cache Culbuteurs 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-CACHE-CULBU En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
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Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).
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Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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