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Kit combinés filetés BC Racing gamme BR-RN.
Testés et approuvé par JAS!!
Pour les caractéristiques :
Entraxe amortisseur avant de 54mm pour le châssi std et 60mm pour le châssis Cup.
La gamme BR Club Sport bénéficie des innovations technologiques issues de l’expérience de la marque en compétition.
Conçue pour la piste mais d'usage polyvalent (route/circuit), grâce à ses nombreuses possibilités de réglage, autorisant du confort pour une utilisation au quotidien.
- Réglable en dureté sur 30 positions grâce à une molette (détente et compression simultanément).
- Conception de type monotube pressurisé avec piston flottant.
- Hauteur de caisse réglable indépendamment de la précontrainte du ressort.
- Montage sur silent-bloc d’origine à l’avant.
- Montage sur silent-bloc d’origine à l’arrière.
- Ressorts spécifiques en SAE9254 tarés à 4.5 kg à l’avant et 6 kg à l’arrière.
Sur l’ensemble des gammes BC Racing, le corps fileté de l’amortisseur permet le réglage de la hauteur du véhicule par le pied inférieur, sans influer sur la compression du ressort, et sans modifier le travail de l’amortisseur.
Le dessin spécifique des bagues inférieures assure un maintien optimal du corps dans le pied sans aucune prise de jeu.
Le large piston de 46mm est logé dans un corps de 53mm extérieur permettant une contenance d’huile maximale, et un meilleur guidage.
Une nouvelle huile d'amortisseur est utilisée, encore plus stable, limitant la chauffe, pour plus d'endurance et de constance.
Chaque kit est livré avec une paire de clés de serrage, une notice de montage et une carte de garantie.
Délai moyen de livraison : 15 jours
Fiche technique
Affectation : Renault Mégane 3 RS (250, 265, 275) avec option Châssis Cup.
Référence Constructeur (OEM) : 54 30 200 54R.
Qualité : Pièce d'origine Renault Sport (Tarage spécifique Cup).
Position : Train avant (Droit ou Gauche - Montage identique).
Prix : À l'unité.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Remplacez uniquement votre rotule défectueuse sans changer le triangle complet ! Cette rotule de pivot haute résistance est la solution idéale pour votre Twingo 2 RS ou Megane 4 RS. Une alternative technique de qualité permettant de restaurer la précision de votre train avant à moindre coût, là où le réseau constructeur ne propose que le remplacement du bras entier.
Qualité Première Monte : Amortisseurs oléohydrauliques conformes aux tarages d'origine pour retrouver le comportement légendaire de la soufflette.
Fabrication Française : Conçus et assemblés en France par un équipementier historique du secteur automobile.
Spécifique Phase 2 : Angle de carrossage et fixations exactes pour Super 5 GT Turbo Phase 2.
Sécurité & Performance : Restaure la tenue de route, la précision du train avant au freinage et le guidage d'origine.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
