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Renault

Liquide de Refroidissement Renault Type E (5 litres)

77 11 947 051
21,99 €
TTC

  • Affectation : Tous véhicules Renault, Alpine et Dacia.

  • Référence : Type E (Successeur officiel du Type D).

  • Conditionnement : Bidon de 5 Litres.

  • Propriété : Protection anti-gel et anti-corrosion haute performance.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Assurez la longévité de votre moteur avec le liquide de refroidissement d'origine Renault Type E. Ce fluide est le seul homologué pour garantir une protection thermique optimale et préserver les alliages spécifiques de votre bloc moteur et de votre radiateur.

Évolution technique importante : À compter de février 2024, le célèbre Type D est officiellement remplacé par le Type E.

N.B. : Bien que la couleur puisse différer de l'ancienne version, le Type E est parfaitement miscible avec le Type D. Il conserve les mêmes caractéristiques de protection thermique et anti-corrosion, tout en répondant aux dernières normes environnementales et techniques du groupe Renault.

Pourquoi choisir le liquide d'origine ?

  • Protection extrême : Formulé pour éviter l'entartrage et la corrosion des circuits de refroidissement, même sur les motorisations sportives (RS, Turbo).

  • Stabilité thermique : Évite la surchauffe en été et protège contre le gel en hiver.

  • Respect des joints : Sa composition chimique est étudiée pour ne pas agresser les durites et les joints de pompe à eau.

L'astuce de JAS : "Ne faites pas l'erreur de mettre du liquide universel de supermarché dans votre GT Turbo ou votre Mégane RS. Le circuit de refroidissement est le point faible de beaucoup de sportives si on n'y prête pas attention. Profitez d'un changement de durites ou de pompe à eau pour faire une vidange complète du circuit. Un liquide propre, c'est un moteur qui vit plus longtemps !"

77 11 947 051

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Clio 4 RS 200
Clio 4 RS 220
Clio V6 Phase 1
Clio V6 Phase 2
Clio Williams
Fuego Turbo
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane 4 RS 280
Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel
Couleur
Jaune
État
Neuf
Capacité
5 L

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  • Gamme : Origine Renault / ELF.

  • Viscosité : 75W (Nouvelle norme remplaçant la NFX 75W80).

  • Conditionnement : Bidon de 1 Litre.

  • Compatibilité : Boîtes de vitesses manuelles Renault (JB, JC, JR5, JH3, TL4, NDX...).

  • Bénéfice : Passage de rapports fluide à froid, protection extrême de la pignonnerie à chaud.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Mégane 2 RS (225, 230, R26) et Mégane 3 RS (250, 265, 275).

  • Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité OEM).

  • Composition : 1 Courroie d'accessoires + Galet tendeur + Galet enrouleur.

  • Sécurité : Indispensable pour le bon fonctionnement de l'alternateur et de la climatisation.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Rotules de Direction (La Paire) - Sélection JAS - R5 GT Turbo / R11 Turbo

J1-3ROTULES.dir Arrivage en cours ou sur commande
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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2), Renault 11 Turbo.

  • Gamme : Sélection JAS (La fiabilité au prix juste).

  • Qualité : Provenance d'un l'équipementier de première monte (Cahier des charges OEM).

  • Position : Direction (Droit et Gauche).

  • Contenu : Kit de 2 rotules (Vendu exclusivement par paire).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.