• Nouveau

Câble d'Embrayage Renault 19 16S (Phases 1 & 2) - Sélection JAS

J5-2CABLE-EMB
24,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
  • Conformité stricte : Respect rigoureux des cotes d'origine (longueur de gaine et de câble) pour un montage parfait.

  • Qualité Première Monte : Composants issus de la provenance de l'équipementier historique de l'époque.

  • Commande fluide : Câble pré-lubrifié sous gaine tressée pour retrouver une pédale souple et progressive.

  • Fiabilité éprouvée : Embouts renforcés et sertissages haute résistance pour endurer les pressions des mécanismes d'embrayage sportifs.

  • Compatibilité : Spécifique pour Renault 19 16S (moteur F7R / F7P), modèles avec conduite à gauche.

  • Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

24,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
Quantité
Derniers articles en stock

Retrouvez le feeling et la souplesse d'origine sur la commande d'embrayage de votre R19 16S.

Le câble d'embrayage est une pièce d'usure critique sur la Renault 19 16S (Phase 1 et Phase 2). Avec le temps, les kilomètres et l'effort répété imposé par le mécanisme d'embrayage, les brins d'acier internes s'effilochent, la gaine plastique interne s'use et le câble commence à gripper. Résultat : une pédale d'embrayage dure, des grincements désagréables au passage des rapports et, dans le pire des cas, une rupture nette qui vous laisse immobilisé sur le bord de la route.

La Sélection JAS vous propose ce câble de remplacement premium, rigoureusement sélectionné pour répondre aux contraintes spécifiques de la R19 16V.

Une robustesse d'époque pour les exigences d'aujourd'hui : Fabriqué selon les normes strictes de la Qualité Équipementier OEM, ce câble bénéficie du savoir-faire d'un fournisseur historique majeur. Il ne s'agit pas d'un câble adaptable bas de gamme de provenance inconnue, mais d'une pièce calquée avec précision sur le cahier des charges d'origine Renault. La gaine extérieure renforcée protège le cœur en acier tressé contre la chaleur rayonnante du compartiment moteur et les projections, tandis que les butées de fin de gaine assurent un calage ferme dans la cloison pare-feu et sur la fourchette de boîte de vitesses.

Le remplacement de cette pièce, validé et éprouvé par notre équipe technique lors des restaurations à l'atelier, est l'assurance de préserver votre système de rattrapage automatique au niveau du pédalier et de retrouver un agrément de conduite digne de la célèbre bombinette des années 90.

L'astuce JAS : Lors du remplacement de votre câble sur la R19, inspectez méticuleusement l'état du secteur cranté plastique (le fameux rattrapage automatique de pédale) situé au-dessus de votre pédale d'embrayage. Si les dents de ce dernier sont usées ou blanchies par l'effort, un câble neuf ne suffira pas et votre pédale risque de sauter des crans. Un léger filet de graisse blanche au lithium à l'intérieur du puits de passage de la cloison facilitera également le passage et protégera le soufflet d'étanchéité au montage.

J5-2CABLE-EMB

Fiche technique

Affectation
19 16S
État
Neuf

Vous aimerez aussi

Embrayage Origine 5 Gt Turbo / R11 Turbo / Clio 16s / Williams

J1/2-2EMB-ORIG Derniers articles en stock
89,99 €
  • Affectation : Renault 5 GT Turbo, Renault 11 Turbo, Clio 1 16S et Williams.

  • Gamme : Sélection JAS (L'assurance de la fiabilité).

  • Qualité : Provenance équipementier de première monte (Qualité OEM).

  • Contenu du kit : Mécanisme d'embrayage, disque et butée.

  • État : Pièce 100% neuve.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.