Mécanisme d'embrayage AP Racing 184mm monodisque CP7381
AP Racing

Mécanisme d'embrayage AP Racing 184mm monodisque CP7381

CP7381
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Mécanisme d'embrayage AP RACING CP7381 monodisque.

Caractéristiques :

Couple Maxi : 413 Nm
Pression nécessaire au débrayage : 350 daN
Montage Disque : 1 disque CP8300 ou 1 disque CP8400 ou 1 disque CP8600
Poids avec disque 3 patins : 2.73 kg
Poids avec disque 4 patins : 2.82 kg
Poids avec disque 6 patins : 3 kg
Applications : Rallye (obligatoire en S1600) - C/C
Épaisseur disque : Neuf 7.11 mm , usé 6.35 mm
Butées conseillées : CP34572, CP34576 et CP345710
Couleur : Gris
Mécanisme en aluminium.

CP7381

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  • Marque : SACHS Performance.

  • Qualité : Conception renforcée pour usage intensif.

  • Usage : Idéal en complément d'un mécanisme renforcé ou pour fiabiliser un montage origine.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Clio 16S (moteur F7P), Clio Williams (moteur F7R), Super 5 GT Turbo, Renault 11 Turbo.

  • Compatibilité boîtes : Boîtes de vitesses manuelles types JB3 / JC5 (ou dérivés compétition à crabots).

  • Spécificité technique : Hauteur et face d'appui optimisées pour mécanisme d'embrayage RSX 184 mm.

  • Conception : Roulement renforcé haute vitesse, corps usiné robuste.

  • Marque : RSX Racing Solutions 🏁

  • Gamme : Sélection Racing / Pièces Compétition.

  • Note de l'équipe : Pièce obligatoire pour le montage du kit embrayage monodisque 184 mm RSX (Disponible seule ou directement intégrée dans nos packs complets).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Usage : Compétition (Rallye, Circuit), montage Clio Groupe A.

  • Longueur : 90 cm.

  • Compatibilité : Kit embrayage "classique" (Monodisque).

  • Qualité : Haute Performance / Militaire.

  • Origine : Made in France.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (si indiqué "en stock" ci-dessous)