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Combinés Filetés BC Racing BR-RA R11 / R9 Turbo
Combinés Filetés BC Racing BR-RA R11 / R9 Turbo
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Combinés Filetés BC Racing BR-RA R11 / R9 Turbo
Combinés Filetés BC Racing BR-RA R11 / R9 Turbo
Combinés Filetés BC Racing BR-RA R11 / R9 Turbo
Combinés Filetés BC Racing BR-RA R11 / R9 Turbo
Combinés Filetés BC Racing BR-RA R11 / R9 Turbo

Combinés Filetés BC Racing BR-RA R11 / R9 Turbo

BC Racing
BC-RE-09
Arrivage en cours ou sur commande
1 134,99 €
TTC

 

Kit combinés filetés BC Racing gamme BR-RA pour RENAULT 11 TURBO et RENAULT 9 TURBO. La dureté réglable des amortisseurs arrières permet le montage du kit sur les modèles à 2 ou 4 barres de torsion.

Créée en 2003, la marque BC Racing se positionne comme l'un des leaders dans le secteur des combinés filetés. Offrant de nombreuses configurations de réglage et la possibilité d'atteindre des hauteurs de caisse vous permettant de faire fleureter le centre de gravité de votre auto avec l'asphalte de la piste, sans pour autant compromettre le fonctionnement hydraulique des amortisseurs, la gamme BR Club Sport hérite directement de l’expérience de la marque en compétition.


D'abord tournée vers une utilisation piste, cette gamme vous offrira la polyvalence grâce à ses nombreuses possibilités de réglage, autorisant le confort pour une utilisation au quotidien.

Pour les spécifications techniques, voici une liste parlante :

  1. Réglage simultané en compression et détente sur 30 positions
  2. Monotube pressurisé, piston flottant
  3. Ressorts spécifiques ( matériau utilisé : SAE9254 ) dont le tarage est étudié dans le but de correspondre parfaitement à l'hydraulique des amortisseurs pour une utilisation polyvalente
  4. Une multitude d'autres tarages existe pour accorder le kit à votre utilisation ( nous contacter pour les conseils )
  5. Hauteurs de caisse avant et arrière réglables, indépendamment de la précontrainte du ressort
  6. Verrouillage de la hauteur par une bague inférieure concave offrant un maximum de sécurité, sans que celle-ci ne puisse prendre de jeu
  7. Montage sur platines en aluminium forgé équipées de rotules de type pillow-ball à l'avant
  8. Platine en aluminium forgé sur silent blocs pour l'arrière
  9. Entièrement révisable
  10. Réglage du carrossage sur la platine forgée à l'avant

La conception de type monotube met en scène un très large piston de 46mm, pour le meilleur guidage possible, à l'intérieur d'un corps de 53mm extérieur pour une contenance d’huile maximale.
Le liquide hydraulique utilisé, de nouvelle génération est encore plus stable. Il permet de contenir la montée en température et vous offre donc plus d'endurance et de constance pour toujours plus de plaisir de conduite !

Il est également possible de confectionner un kit avec des tarages de ressorts avants et arrières spécifiques sur demande. Nous contacter pour les conditions.


Inclus dans le kit :

  • Clés de serrage
  • Notice de montage
  • Carte de garantie

Les kits sont généralement expédiés sous 15 à 20 jours. Pour vous assurer de la disponibilité, n'hésitez pas à nous contacter avant de passer commande.

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
État
Neuf
Pas d'avis
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