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Jett Auto Sport

Silentblocs Intérieurs Barre Stabilisatrice Origine Clio 2 RS (x2)

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C'est le complément indispensable des silentblocs extérieurs que nous venons de faire. Situés au niveau du berceau, ces silentblocs "intérieurs" sont les piliers du guidage de la barre. S'ils sont secs ou tassés, la barre stabilisatrice ne travaille plus de manière symétrique, ce qui rend le train avant moins incisif.

Voici ta fiche produit "Slim JAS" :

  • Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - 172ch / 182ch / Ragnotti).

  • Qualité : Grade Premium .

  • Position : Intérieur (fixation de la barre stabilisatrice sur le berceau).

  • Conditionnement : Vendu par paire (le kit comprend les 2 paliers pour le train avant).

  • Avantage : Élimine les bruits de cognement (glongs) et stabilise la barre antiroulis sous forte contrainte.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Garantissez la stabilité de votre châssis Renault Sport !

Les silentblocs intérieurs de barre stabilisatrice (souvent appelés paliers) assurent le pivotement de la barre sur le berceau. Sur Clio 2 RS, ils sont exposés à la chaleur du moteur et aux projections, ce qui finit par faire durcir le caoutchouc. Une barre qui "flotte" dans ses paliers entraîne une perte de précision en virage et des bruits parasites caractéristiques sur les routes dégradées.

Ce kit de qualité OEM (Monte d'Origine) correspond à la référence constructeur Renault 77 00 784 171. Il respecte scrupuleusement le diamètre de la barre stabilisatrice d'origine de la RS pour un maintien sans faille. Contrairement à des pièces adaptables bas de gamme, ces silentblocs offrent une densité de caoutchouc calibrée pour stabiliser la barre tout en absorbant les micro-vibrations.

Points forts :

  • Vendu par paire : Le prix affiché comprend les 2 silentblocs intérieurs, vous permettant de remettre à neuf l'intégralité du guidage sur le berceau.

  • Référence équivalente Renault : 77 00 784 171 (Garantie de compatibilité exacte).

  • Maintien rigoureux : Suppression des jeux de fonctionnement pour un train avant plus "tranchant".

  • Confort : Filtration parfaite des bruits de roulement.

L'astuce de JAS :

"Si vous entendez un bruit sourd au niveau de vos pieds lors du passage d'un dos d'âne, ne cherchez plus : ce sont ces paliers qui sont fatigués ! Petit conseil de montage : Le remplacement sur Clio 2 RS nécessite de desserrer les brides de maintien sur le berceau. Comme pour les extérieurs, utilisez un peu d'eau savonneuse ou de la graisse silicone pour faciliter la mise en place. Attention : Ne graissez jamais ces silentblocs avec de la graisse standard, car le pétrole ferait gonfler le caoutchouc et le détruirait en quelques semaines."

J3-3SB-INT-BARRE.orig

Fiche technique

Affectation
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Couleur
Noir
Matériau
Caoutchouc
État
Neuf
⌀ De La Barre
25 mm

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  • Marque : Powerflex (Référence fabricant : PFF60-901).

  • Gamme : Road Series (Pour usage routier dynamique, trackdays et compétition).

  • Affectation : Renault Clio 4 RS 200 / RS Trophy 220 (Tous modèles).

  • Emplacement : Train avant – Position avant sur le triangle/bras de suspension.

  • Contenu du kit : 2 silentblocs en polyuréthane + 2 axes + graisse spécifique (Kit complet pour les deux triangles avant).

  • Garantie : Garantie à VIE par le fabricant.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Clio 1 16s (Phase 1 & 2).

  • Côté au choix : Droit ou Gauche (à sélectionner dans le menu déroulant).

  • Qualité : Grade Premium (Conforme aux spécifications d'origine).

  • État : Livré complet (Prêt à poser avec silentblocs et rotule de suspension inclus).

  • Avantage : Restaure la précision du train avant et élimine les flous de direction.

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  • Affectation : Injecteurs type Bosch EV1 (Peugeot 205 GTi, BMW E30, Golf 2 GTi, R21 Turbo, etc.).

  • Qualité : Premium (Joints en Viton renforcés) pour une tenue optimale aux carburants modernes et au SP95-E10/E85.

  • Usage : Réfection complète de l'étanchéité et de la filtration interne de 4 injecteurs.

  • Composition : 8 joints Viton, 4 filtres paniers, 4 bagues d'appui, 4 capuchons de protection.

  • Fiabilité : Matériaux haute température résistants au durcissement et au craquellement.

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