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Origine Certifiée : Pièce strictement d'origine Renault dans son emballage constructeur, gage d'une fiabilité et d'une précision de calage maximales.
Régulation optimale : Assure le contrôle parfait du flux d'huile vers la poulie de déphasage (VVT) pour garantir les performances à haut régime.
Référence OEM : Remplacement exact pour la référence Renault 8200642783 (82 00 642 783).
Compatibilité élargie : Convient pour moteurs F4R et F4RT (Clio 3 RS 197/200, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS, Clio 2 RS Phase 2/3).
⚠️ Note Technique Clio 3 RS : Version avec connecteur moderne. Un raccordement ou une adaptation de la prise du faisceau peut être nécessaire sur les premiers modèles (voir description longue).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Restaurez le calage variable et le caractère moteur de votre bloc Renault Sport avec une pièce d'origine certifiée.
Vous ressentez un manque de couple à bas régime, un ralenti instable ou un voyant moteur "Injection à contrôler" accompagné du code défaut lié au calage variable de l'arbre à cames (VVT) ? Sur les moteurs F4R et F4RT, l'électrovanne de déphasage subit d'importantes contraintes thermiques et hydrauliques. Avec le temps, son piston interne peut se gripper ou son bobinage électrique faiblir, empêchant la bonne distribution de la pression d'huile vers la poulie de déphasage.
La gamme Pièce d'Origine de Jett Auto Sport vous propose l'électrovanne officielle Renault, seule option capable d'assurer le calage millimétré requis par l'atelier pour préserver la santé de votre mécanique.
Une subtilité importante concernant le montage sur Clio 3 RS : Au cours de la production des moteurs F4R de Clio 3 RS, Renault a fait évoluer la forme du connecteur électrique de cette électrovanne. La première version de connecteur étant désormais définitivement épuisée et non réapprovisionnée par le constructeur, cette électrovanne référence 8200642783 constitue l'unique solution de remplacement officielle.
L'électrovanne en elle-même étant rigoureusement identique en termes de dimensions, de fixations et de fonctionnement hydraulique, elle s'implante parfaitement dans votre culasse. Si votre véhicule fait partie des premiers montages, il vous suffira simplement de remplacer ou d'adapter le connecteur en plastique de votre faisceau moteur pour l'appairer à la prise de cette nouvelle électrovanne. Cette opération simple permet de pérenniser votre bloc sans modification lourde.
L'astuce JAS : Le système de distribution variable des moteurs Renault Sport est extrêmement sensible à la qualité et à la propreté de l'huile moteur. Lors du remplacement de votre électrovanne, nettoyez méticuleusement son puits de logement dans le couvre-culasse pour éviter l'introduction de corps étrangers. L'étanchéité de cette pièce étant soumise à de fortes contraintes thermiques, assurez-vous que son joint est parfaitement en place lors de la descente. Nous vous recommandons d'effectuer l'intervention en complément d'une vidange moteur à l'aide d'un lubrifiant haute performance pour garantir la parfaite fluidité du piston interne et de remplacer la bague d'étanchéité de l'électrovanne.
Fiche technique
Origine Certifiée : Pièce strictement d'origine Renault dans son emballage constructeur, gage d'une fiabilité et d'une précision de calage maximales.
Régulation optimale : Assure le contrôle parfait du flux d'huile vers la poulie de déphasage (VVT) pour garantir les performances à haut régime.
Référence OEM : Remplacement exact pour la référence Renault 8200642783 (82 00 642 783).
Compatibilité élargie : Convient pour moteurs F4R et F4RT (Clio 3 RS 197/200, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS, Clio 2 RS Phase 2/3).
⚠️ Note Technique Clio 3 RS : Version avec connecteur moderne. Un raccordement ou une adaptation de la prise du faisceau peut être nécessaire sur les premiers modèles (voir description longue).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
