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Termes de recherche populaires
Batterie destinée à la compétition offrant une grande puissance tout en permettant un gain de place et de poids important.
Puissance de démarrage : 680A
Courant disponible à -18°C pendant 30 secondes jusqu'à 7.2V : 220A
Capacité nominale (ampérage disponible pendant 20H) : 17A
Courant de coupe-circuit : 1800A
Dimensions en mm : L X l X H : 184.7 X 79 X 191,8
Poids : 7 kg
Résistance interne : 5.6 mOhm
Cette gamme se caractérise par une grille prismatique qui permet une meilleure retenue de la matière active et une haute résistancd aux vibrations. Ces batteries sont donc adaptées au sport automobile.
Séparateur et soudure interne renforcés.
Borne spécialement adaptée pour tirer le maximum de courant en instantané.
Gain de place et de poids, plus d'énergie embarquée pour le même volume.
Travail de -40°C à +60 °C dans toutes les positions.
Pas de corrosion interne et externe.
Stockage prolongé sans utilisation (jusque 2 ans).
Haute tenue aux vibrations.
Aucun entretien nécessaire sauf charge d’hivernage.
Caractéristiques :
Batterie au plomb
Capacité : 16 A/h.
Fiche technique
- Affectation
- 11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Alpine A110 (ap 2018)
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Clio 4 RS 200
Clio 4 RS 220
Clio V6 Phase 1
Clio V6 Phase 2
Clio Williams
Ford Focus RS Mk2
Fuego Turbo
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane 4 RS 280
Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel - Filetage
- M6
- Largeur
- 79 mm
- Longueur
- 184.7 mm
- État
- Neuf
- Puissance
- 680 A
- Hauteur
- 191.8 mm
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