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L'optimisation Châssis Ultime : Le kit de renforts de suspension incontournable pour verrouiller les trains roulants de votre Megane 3 RS et éradiquer le flou directionnel en appui.
Technologie Polyuréthane : Remplace avantageusement les silentblocs en caoutchouc d'usine par un élastomère haute densité, inusable et garantissant une géométrie constante.
Composition du Pack (3 références clés) :
PFF60-701 : Silentblocs avant de bras de suspension avants (Triangles).
PFF60-702 : Silentblocs arrières de bras de suspension avants (Triangles).
PFR60-510 : Silentblocs de train arrière. (N.B. : Ce kit inclut intelligemment les axes pour les montages en vis de 12 mm ET de 14 mm, couvrant ainsi toutes les versions sans erreur possible).
Gains immédiats : Maintien rigoureux du carrossage au freinage, train arrière rivé au sol, retour d'information au volant décuplé.
Compatibilité : Affectation pour toutes les Renault Megane 3 RS (250, 265, 275, Trophy, Cup...).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Sublimez le légendaire train avant à pivot indépendant de votre Megane 3 RS et figez votre géométrie pour la piste avec le "Handling Pack" Powerflex.
Véritable référence mondiale dans la catégorie des tractions sportives, la Renault Megane 3 RS possède des liaisons au sol exceptionnelles. Cependant, lors d'une utilisation intensive sur circuit ("Trackdays") ou en conduite très sportive, les silentblocs d'origine en caoutchouc avouent leurs limites. Sous l'effet des transferts de masse colossaux et de l'adhérence des pneus semi-slicks, l'élastomère d'usine s'écrase. Vos triangles bougent, votre train arrière devient flou, et votre géométrie (carrossage et pince) se dérègle dynamiquement en plein virage.
Pour verrouiller votre châssis et exploiter 100 % de l'adhérence disponible, Powerflex a regroupé ses silentblocs les plus décisifs dans ce Handling Pack.
En remplaçant les articulations d'origine par ce polyuréthane de qualité aérospatiale, vous figez les mouvements de votre caisse :
Sur le train avant (PFF60-701 & PFF60-702) : Les bras de suspension inférieurs (triangles) sont solidement maintenus par l'avant et par l'arrière. Lors des gros freinages dégressifs, le train avant ne s'écarte plus. La voiture conserve sa directivité et plonge à la corde avec une précision chirurgicale.
Sur le train arrière (PFR60-510) : L'essieu arrière de la Megane gagne en rigidité latérale. Le comportement devient infiniment plus prévisible lors des levés de pied en courbe, offrant un placement sûr et performant. De plus, Powerflex a eu l'excellente idée d'inclure dans la boîte les entretoises métalliques pour vis de 12 mm et 14 mm : aucune mauvaise surprise au moment du montage, peu importe l'année de votre RS !
Que ce soit pour remplacer des silentblocs fatigués (qui causent souvent des claquements) ou pour préparer une arme absolue pour le Nürburgring, ce kit est la fondation d'un châssis irréprochable.
L'astuce JAS : "L'extraction des silentblocs de train arrière sur la Megane 3 RS est une opération qui demande un peu de méthode et un bon outillage (extracteur ou presse). Prenez votre temps pour ne pas marquer l'essieu. Lors de l'insertion des nouveaux Powerflex, utilisez impérativement la graisse cuivrée fournie dans les sachets sur les portées métalliques et l'intérieur du polyuréthane pour éviter tout grincement futur. Une fois l'ensemble remonté, un passage par la case géométrie complète est bien entendu obligatoire !"
Fiche technique
L'optimisation Châssis Ultime : Le kit de renforts de suspension incontournable pour verrouiller les trains roulants de votre Megane 3 RS et éradiquer le flou directionnel en appui.
Technologie Polyuréthane : Remplace avantageusement les silentblocs en caoutchouc d'usine par un élastomère haute densité, inusable et garantissant une géométrie constante.
Composition du Pack (3 références clés) :
PFF60-701 : Silentblocs avant de bras de suspension avants (Triangles).
PFF60-702 : Silentblocs arrières de bras de suspension avants (Triangles).
PFR60-510 : Silentblocs de train arrière. (N.B. : Ce kit inclut intelligemment les axes pour les montages en vis de 12 mm ET de 14 mm, couvrant ainsi toutes les versions sans erreur possible).
Gains immédiats : Maintien rigoureux du carrossage au freinage, train arrière rivé au sol, retour d'information au volant décuplé.
Compatibilité : Affectation pour toutes les Renault Megane 3 RS (250, 265, 275, Trophy, Cup...).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
