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Pour ceux qui souhaitent supprimer le catalyseur d'origine très restrictif, nous vous proposons ce downpipe Sport & Race compatible pour tous les modèles Megane 2 & 3 RS, y compris les modèles 225, R26, R26.R, 250, 265 & 275.
Le cata sport intégré au down-pipe est un modèle 200 cellules.
Cette pièce vient en lieu et place de la pièce d'origine. Elle est fabriquée en acier inoxydable et dispose également de tous les supports de montage. (Joints non inclus).
Des gains de puissance de l'ordre de 8 à 10 ch peuvent être attendus et elle s'adaptera à tous les systèmes d'échappement d'origine et aftermarket. Ainsi, vous obtiendrez 90% des gains d'un décata tout en restant respectueux des émissions et sans voyant au tableau de bord.
Si vous souhaitez adapter ce cata sport à un échappement en titane Akrapovic, vous aurez également besoin du tube intermédiaire avant KTR . Avec un design revisité, il est maintenant entièrement soudé au TIG !
Fiche technique
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2), Renault 11 Turbo.
Architecture : Conception "Bi-Tube" hautes performances.
Matériaux : Acier Inoxydable (Inox 304).
Usage : Remplace l'ensemble coude de sortie turbo + descente d'origine.
Gamme : Sélection JAS - Performance.
Montage : "Plug & Play" (en lieu et place de l'origine).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2), Renault 11 Turbo.
Architecture : Design "4 en 1" (Optimisation du flux et du temps de réponse turbo).
Matériaux : Tubulures en Inox 304 & Platine en Acier Chromé (Anti-dilatation).
Finition : Soudures TIG haute qualité, fabrication exclusive pour Jett Auto Sport.
Complet : Livré avec joints d'étanchéité et goujons de fixation turbo.
Rapport Qualité/Prix : Imbattable pour une configuration Performance.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
