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Arceau à Boulonner 6 Points Clio 2 RS
J3-3ARCEAU-6PTS-BOULONNE.V1-
Affectation : Renault Clio 2 RS (2.0 16v - 172cv / 182cv / Ragnotti).
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Qualité : Acier E355 haute résistance (Tubes principaux Ø45mm, secondaires Ø40mm).
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Type : 6 points à boulonner au châssis.
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Conception : Prise de mesure par scanner laser 3D pour un ajustement parfait au millimètre.
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Sécurité : Conception conforme à l'Annexe J de la FIA (selon les révisions en vigueur).
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Livré complet : Structure nue (non peinte), plaques de renfort 3mm, visserie complète, documentation et notice.
⚡ Expédition Express : Produit volumineux/sur commande — Consultez le délai de fabrication estimé ci-dessous.
Transformez votre Clio 2 RS en véritable bête de circuit avec la rigidité et la sécurité AST Rollcages.
L'arceau 6 points AST est la référence pour les passionnés de Trackdays et de compétition souhaitant une protection sérieuse sans passer par une installation soudée complexe. Grâce à l'utilisation de l'acier E355, cet arceau offre un excellent rapport poids/rigidité, indispensable pour stabiliser le train arrière de la Clio 2 RS lors des forts appuis.
Technologie Laser 3D : Contrairement à des arceaux standards, AST utilise le scan laser 3D pour épouser les formes intérieures de la Clio. Résultat : l'arceau est au plus proche de la carrosserie, maximisant l'espace habitable et facilitant l'installation des sièges baquets et des harnais.
Installation et Finition : L'arceau est livré non peint, vous permettant de choisir la couleur assortie à votre caisse ou à votre déco. Les plaques de renfort de 3mm fournies sont spécifiquement formées pour s'adapter aux points d'ancrage de la Clio 2, garantissant une liaison solide avec le châssis.
Note : L'installation nécessite la suppression des sièges arrière et peut impliquer des ajustements sur les garnitures intérieures ou le tableau de bord selon la configuration choisie.
L'astuce de JAS :
"Sur une Clio 2 RS, la rigidité du châssis est le point faible pour gagner en précision de train avant. Poser un arceau 6 points AST, c'est comme donner une colonne vertébrale à votre auto. Petit conseil de montage : Présentez l'arceau complet dans la voiture avant de percer vos trous définitifs et de souder/boulonner les plaques de renfort. Pour la peinture, nous recommandons une peinture époxy (thermolaquage) pour une résistance maximale aux rayures lors des montées/descentes du véhicule."
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Sécurité : Conception conforme à l'Annexe J de la FIA (selon les révisions en vigueur).
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Livré complet : Structure nue (non peinte), plaques de renfort 3mm, visserie complète, documentation et notice.
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